Garage VW Boxerpoint

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Paolo e Angelo lavorano su molte auto "speciali". Con gli anni, le esperienze fatte e gli aneddoti da raccontare sono sempre di più. Eccone alcuni. Il motore tipo 4 da 2.4 litri Dopo un non indifferente investimento in Italia, un cliente ci consegnò un motore tipo 4 di 2,4 litri di cilindrata in avaria dopo qualche minuto di messa in moto. Nostro compito fu di scomporlo, controllarlo, rettificarlo e ricomporlo, con particolare attenzione al sistema di raffreddamento. Le soluzioni adottate furono radicali e attinte dai sistemi Porsche anni ’80. Con esito positivo. Il cliente è ora molto soddisfatto e il motore non ha più presentato difetti, anche dopo il servizio 1 000 km. Un successo non scontato, vista l’esuberanza di potenza raggiunta. Il cambio "revisionato" Ci capitò di dover aprire un cambio revisionato e modificato da una ditta tedesca, il quale dopo soli 600 km presentava evidenti problemi d’ innesto e disinserimento volontario marce. Si dovette fare particolare attenzione alla posizione dei manicotti innesto e alle forcelle comando. Nella foto è evidente un usura prematura anomala delle parti.